Informazioni su quest'auto a Zurigo

In Svizzera i limiti si rispettano: 120 in autostrada, 80 fuori dai centri abitati, e multe tra le più alte d'Europa per chi esagera. Per questo a Zurigo una RS3 Sportback ha più senso di una supercar. I 400 CV del cinque cilindri e lo 0-100 in 3,8 secondi servono per uscire dai tornanti, non per correre, e una compatta a cinque porte si gode le strade alpine senza la tentazione costante di superare i limiti.

La prima gita è il passo del Klausen, a circa 90 km, tra Glarona e la valle di Uri, aperto solo nella stagione estiva. Chi ha un giorno intero può fare il giro dei tre passi, Furka, Grimsel e Susten, tra ghiacciai e tornanti, di norma aperti da giugno a ottobre: un anello di circa 170 km, e la trazione quattro lavora bene sull'asfalto freddo delle quote alte. Più vicine, le cascate del Reno a Neuhausen e Stein am Rhein si fanno in mezza giornata.

Le autostrade svizzere richiedono la vignetta: chiedici se l'auto ne è già provvista. La RS3 monta gomme invernali nella stagione fredda e porta tre valigie medie e una piccola. Chi prosegue verso l'Italia o la Germania deve tenere con sé contratto e documenti alla frontiera. Consegna all'aeroporto di Zurigo, alla stazione centrale Zürich HB o in hotel.

• 400 CV e quattro per il Klausen e i passi Furka, Grimsel e Susten
• Gomme invernali e tre valigie medie più una piccola
• Consegna all'aeroporto di Zurigo o a Zürich HB