Informazioni su quest'auto a Firenze

Tra dicembre e marzo, molte famiglie che soggiornano a Firenze passano qualche giorno sulla neve dell'Appennino pistoiese, all'Abetone, oppure attraversano i passi verso l'Emilia. Con otto persone, sci e scarponi servono spazio e trazione: la Classe V Extralong modello 2026, a differenza della versione del 2023, ha la trazione integrale 4MATIC, e nella stagione fredda monta gomme invernali, obbligatorie sulle strade segnalate dal 15 novembre al 15 aprile.

Il passo extralungo lascia 1.410 litri di vano bagagli con tutti i sedili occupati, e il 2.0 diesel da 190 CV con cambio automatico tiene il ritmo anche in salita senza consumi eccessivi. Gli interni chiari rendono l'abitacolo luminoso nei viaggi lunghi, un dettaglio che i passeggeri delle file posteriori apprezzano. In primavera e in autunno la stessa trazione integrale torna utile sulle strade bianche delle tenute in Val d'Orcia, dove spesso si organizzano soggiorni e degustazioni di gruppo.

A Firenze il van resta fuori dalla ZTL dei viali, controllata da telecamere, a meno che l'hotel non comunichi la targa per l'accesso al suo garage o per lo scarico dei bagagli. La consegna è all'aeroporto di Peretola, a Pisa Galileo Galilei, a Santa Maria Novella o in hotel e villa, secondo quanto concordato al momento della prenotazione, con assistenza attiva 24 ore su 24.

• Extralong 4MATIC: otto posti per la neve dell'Appennino
• Interni chiari e 1.410 litri di bagagliaio
• Utile anche sulle strade bianche delle tenute in Val d'Orcia