Chi va a Courchevel d'inverno di solito atterra a Ginevra, Lione o Chambéry e completa il viaggio in auto. Il percorso è semplice: autostrada, poi una superstrada a quattro corsie che risale la valle della Tarentaise fino a Moûtiers, infine una salita di poco meno di mezz'ora. A fare la differenza sono gli orari, l'equipaggiamento invernale e sapere dove parcheggiare una volta arrivati. Questa guida copre tutti e tre gli aspetti, dal lato giusto dell'aeroporto di Ginevra fino ai parcheggi di Courchevel 1850.
- Distanza: circa 180 km e due ore circa dagli aeroporti di Ginevra o Lione con traffico normale; circa 95 km e 1h15 da Chambéry
- Percorso: autostrada fino ad Albertville, superstrada N90 fino a Moûtiers, poi D915 e D91A fino alla stazione
- Equipaggiamento invernale (Loi Montagne): obbligatorio dal 1° novembre al 31 marzo in tutta la Savoia: pneumatici invernali 3PMSF, oppure catene o calze da neve a bordo
- Vignetta svizzera: serve solo se si percorrono autostrade svizzere, per esempio uscendo dall'aeroporto di Ginevra dal lato svizzero
- Giorni critici: i sabati delle vacanze scolastiche invernali, in entrambe le direzioni
- Viabilità in tempo reale: savoie-route.fr e bison-fute.gouv.fr
Informazioni verificate ad ottobre 2026. Norme, cantieri e piani del traffico cambiano: controlla sempre i siti ufficiali prima di partire.
Quale aeroporto: Ginevra, Lione o Chambéry?
Il sito ufficiale della stazione indica Ginevra e Lione Saint-Exupéry a circa due ore da Courchevel in condizioni normali e Chambéry a circa un'ora e un quarto (courchevel.com). Nella pratica decidono i voli: Ginevra offre la scelta più ampia di collegamenti, Lione è un grande hub con accesso autostradale immediato, Chambéry è piccolo ma molto attivo d'inverno con voli di linea e charter per sciatori, concentrati soprattutto nel fine settimana.
I tre percorsi si incontrano nello stesso punto: A43/A430 verso Albertville, poi la N90 nella Tarentaise. Da lì il viaggio è identico.
Dall'aeroporto di Ginevra: settore francese o settore svizzero
L'aeroporto di Ginevra si trova proprio sul confine franco-svizzero e ha due lati. Da quale si esce cambia i primi venti minuti di strada.
Il settore francese
Il Settore Francia dell'aeroporto si raggiunge in auto passando per la dogana di Ferney-Voltaire, su una strada doganale dedicata ("Route douanière"); a piedi non si può passare da un settore all'altro (Genève Aéroport). Uscendo da qui ci si trova direttamente in Francia e si raggiunge la rete autostradale francese senza usare autostrade svizzere. È la soluzione ideale con un'auto targata Francia, per non dover comprare la vignetta svizzera per un solo viaggio. Prima di organizzarti, verifica che il tuo volo consenta l'uscita dal lato francese.
Il settore svizzero
Il terminal principale è sul lato svizzero. La via più rapida verso sud è la tangenziale autostradale di Ginevra fino al valico di Bardonnex/Saint-Julien, dove si innesta sull'A41 francese. Quel tratto è autostrada svizzera: l'auto deve avere una vignetta autostradale svizzera valida.
La vignetta svizzera in breve
- È obbligatoria sulle autostrade svizzere e costa 40 CHF al momento della stesura, sia adesiva sia elettronica.
- Non esiste una vignetta di breve durata: un solo prodotto annuale, valido dal 1° dicembre dell'anno precedente al 31 gennaio dell'anno successivo.
- La e-vignette è legata alla targa e si acquista solo sul negozio online ufficiale dell'Ufficio federale della dogana e della sicurezza dei confini (UDSC).
Con un'auto IsyLuxe la consegna si organizza al momento della prenotazione: indicaci il volo e il lato dell'aeroporto che preferisci, e fissiamo il punto d'incontro di conseguenza.
Da Ginevra ad Albertville
Dal confine l'A41 scende verso sud, passando per Annecy, fino a Chambéry. All'altezza di Chambéry segui le indicazioni per Albertville e Torino per immetterti sull'A43, poi prendi l'A430 per Albertville. Le autostrade francesi su questo percorso sono a pedaggio e ai caselli si paga con carta. C'è chi preferisce uscire ad Annecy e costeggiare il lago verso Ugine e Albertville: più panoramico, ma più lento, e in un sabato di neve l'autostrada resta in genere la scelta migliore.
Da Lione Saint-Exupéry
L'aeroporto di Lione si trova ad est della città, vicino alle autostrade che portano verso le Alpi. Prendi l'A43 in direzione Chambéry; all'altezza di Chambéry segui le indicazioni per Albertville e Torino, poi l'A430 fino ad Albertville e la N90. È il percorso più autostradale dei tre, comodo anche di notte se atterri tardi.
Da Chambéry
L'aeroporto di Chambéry Savoie Mont Blanc si trova all'estremità sud del Lac du Bourget, appena a nord della città. È l'avvicinamento più breve: raggiungi l'autostrada intorno a Chambéry, segui l'A43 verso Albertville, poi A430 e N90. Molti voli invernali su Chambéry arrivano negli stessi giorni del cambio settimanale degli chalet, quindi un trasferimento breve sulla carta può comunque incontrare traffico intenso nella Tarentaise. I consigli sugli orari qui sotto valgono anche per te.
Da Albertville a Moûtiers: la N90
Dopo Albertville la N90 è una superstrada a carreggiate separate che risale la Tarentaise fino a Moûtiers. È l'unica strada principale verso le grandi stazioni della valle, ed è per questo che si satura nei sabati di punta. In quei giorni la prefettura della Savoia chiude regolarmente alcune uscite per mantenere il flusso, e i servizi dello Stato ripetono ogni inverno gli stessi consigli: restare sulla N90, non seguire il navigatore sulle strade secondarie, avere pazienza. Le scorciatoie nei paesi finiscono quasi sempre in code peggiori, su strade strette non pensate per quel traffico.
Prima di partire consulta savoie-route.fr, il sito di informazioni stradali del dipartimento della Savoia, e sintonizzati sulla radio autostradale Autoroute INFO 107.7 FM.
La salita finale: da Moûtiers a Courchevel
A Moûtiers segui le indicazioni per Bozel e Courchevel. Secondo il Comune di Courchevel il percorso è D90, poi D915 e infine D91A (Mairie de Courchevel). La D915 risale la valle passando per Brides-les-Bains; ad una rotonda la si lascia per la D91A, che sale con una serie di tornanti oltre Saint-Bon e i villaggi della stazione fino a Courchevel 1850. La stazione la descrive come una strada ampia e ben tenuta, e lo è: l'impegno sta nelle pendenze, nelle curve e nelle condizioni, non nella larghezza.
- Courchevel Le Praz (1.300 m) e La Tania, i villaggi più bassi
- Courchevel Village (1.550 m)
- Courchevel Moriond (1.650 m)
- Courchevel 1850, con l'Altiporto in cima alla stazione
È spesso su quest'ultimo tratto che nevica di più. Il Comune avverte che in caso di forti nevicate vengono istituiti posti di controllo e l'accesso alla stazione è vietato ai veicoli senza l'equipaggiamento adeguato. Velocità moderata nei tornanti, ampia distanza di sicurezza e mai fermarsi in curva; se devi montare le catene, usa le apposite piazzole.
Loi Montagne: pneumatici invernali e catene
Dal 2021 la normativa francese "Loi Montagne" impone l'equipaggiamento invernale nelle zone di montagna dal 1° novembre al 31 marzo. In Savoia l'obbligo riguarda l'intero dipartimento. Ogni veicolo deve avere pneumatici invernali oppure tenere a bordo catene o calze da neve per almeno due ruote motrici (service-public.gouv.fr, Sécurité routière).
- Quali pneumatici valgono: solo quelli con marcatura 3PMSF (il simbolo della montagna a tre picchi con fiocco di neve). La tolleranza transitoria per i pneumatici con la sola sigla "M+S" è terminata.
- Dove si applica: le zone sono segnalate da cartelli all'ingresso e all'uscita. In Alta Savoia, che si attraversa arrivando da Ginevra, l'obbligo vale nei comuni elencati dalla prefettura.
- Il cartello B26 (rotondo, blu, con pneumatico e catene, "équipements spéciaux obligatoires") è un'altra cosa: può imporre le catene su una strada a prescindere dalla data. Se non riporta il pannello "pneus neige admis", i pneumatici invernali non bastano e vanno montate catene o calze.
Tutte le auto IsyLuxe montano pneumatici invernali nella stagione fredda, il che soddisfa l'obbligo generale della Loi Montagne. Per i giorni in cui sulla salita finale compare il cartello B26, parlaci di catene o calze da neve al momento della prenotazione. I grandi SUV sportivi hanno spesso cerchi di grande diametro con poco spazio nel passaruota, quindi il dispositivo deve essere adatto alla misura esatta di cerchio e pneumatico.
Il cambio del sabato: come evitare il traffico peggiore
Gran parte degli chalet e degli appartamenti di Courchevel funziona con settimane da sabato a sabato. Nei sabati delle vacanze scolastiche francesi di febbraio, scaglionate per zone su circa quattro settimane, e intorno a Natale e Capodanno, Bison Futé prevede regolarmente traffico molto intenso o "rosso" verso le stazioni della Savoia. Il collo di bottiglia è la N90 tra Albertville e Moûtiers, con chi sale e chi scende nello stesso giorno.
- Arriva un altro giorno. Se l'alloggio lo consente, arrivare di venerdì o di domenica cambia tutto.
- Parti presto o tardi. Nei sabati di punta le code si formano da metà mattina fino a sera. Superare Albertville prima che inizino, o dopo che si sono smaltite, fa risparmiare ore.
- Controlla prima di partire: Bison Futé pubblica le previsioni per ogni weekend e la prefettura della Savoia comunica le misure di circolazione per ogni fine settimana di vacanza.
- Fai benzina e mangia prima. Una volta in coda sulla N90, le alternative sono poche.
- Riparti di sabato? Anche la discesa è trafficata al mattino: tieni un ampio margine per il volo.
Arrivare in volo: l'Altiporto
Courchevel ha un proprio aeroporto, l'Altiporto, a 2.006 m in cima a Courchevel 1850. È aperto tutto l'anno, la pista viene sgomberata dalla neve per tutto l'inverno e accoglie voli privati e commerciali, compresi i trasferimenti in elicottero e aereo leggero dagli aeroporti principali (courchevel.com). Se arrivi così salti del tutto la strada: l'auto può esserti consegnata allo chalet o in hotel, pronta per i giorni in cui vuoi scendere a valle o raggiungere le altre stazioni.
Parcheggiare a Courchevel 1850, 1650 e 1550
I parcheggi pubblici di Courchevel sono per lo più coperti o sotterranei, un vantaggio concreto per un'auto di valore dopo una notte di neve. Il servizio parcheggi del Comune li elenca sul sito ufficiale (parcheggi di Courchevel). Alcuni accettano prenotazioni online per il soggiorno, altri solo abbonamenti stagionali:
- Courchevel 1850: Parking de la Croisette e Parking Bellecôte prenotabili online; Chenus, La Porte de Courchevel, Lugeurs, Sarettà e Loze solo abbonamenti stagionali.
- Courchevel Moriond (1650): Parking des Cimes Blanches, il più grande della stazione, prenotabile online; Parking de Moriond solo abbonamenti.
- Courchevel Village (1550): Parking des Grangettes e Parking du Dou du Midi prenotabili online; Alpamayor solo abbonamenti.
- Le Praz e La Tania: Parking de l'Alpinium (Le Praz) e Parking Moretta (La Tania) prenotabili online.
Due note pratiche. Primo, i limiti di altezza vanno da circa 2,00 m a 2,40 m a seconda del parcheggio: con un SUV alto, soprattutto con box sul tetto, controlla prima di entrare. Secondo, nelle settimane di punta prenota il posto in anticipo. Una volta parcheggiato, le navette gratuite della stazione collegano i villaggi. Molti hotel e chalet di 1850 hanno anche un garage proprio: chiedilo quando prenoti l'alloggio.
Le Tre Valli in auto
Courchevel è un'estremità delle 3 Vallées, un comprensorio collegato di circa 600 km di piste che comprende anche Méribel, Brides-les-Bains, Saint-Martin-de-Belleville, Les Menuires, Val Thorens e Orelle. Con gli sci tutto è collegato. In auto ogni valle ha la propria strada da Moûtiers:
- Méribel: una salita distinta da Moûtiers, passando per Les Allues. Vicina in linea d'aria, ma per andare in auto da Courchevel a Méribel si ridiscende a Moûtiers.
- Val Thorens e Les Menuires: si sale lungo la valle di Belleville da Moûtiers. Val Thorens è la stazione più alta del comprensorio e la strada è lunga ed esposta: valgono le stesse regole sull'equipaggiamento invernale.
Per una giornata in un'altra valle lo skipass è di solito più rapido dell'auto. L'auto dà il meglio per una cena in un'altra stazione, una gita a valle o il ritorno in aeroporto.
Quale auto per Courchevel?
Per questo viaggio trazione integrale, altezza da terra e spazio per i bagagli contano più della velocità pura. Range Rover e Bentley Bentayga sono le scelte più rilassanti sia in autostrada sia nei tornanti. Mercedes-AMG G 63 e Lamborghini Urus aggiungono presenza all'arrivo a 1850; con la Classe G verifica i limiti di altezza dei parcheggi. Per famiglie o gruppi, Land Rover Defender 130 e Mercedes Classe V 4MATIC arrivano fino ad otto posti, BMW X7 e Audi SQ7 a sette, con spazio per sci e valigie. Una coppia con poco bagaglio può puntare su un'Audi RS6 Avant: trazione integrale, bagagliaio lungo e vero passo autostradale.
L'auto viene consegnata dove ti serve, come concordato alla prenotazione: all'aeroporto di Ginevra, su entrambi i lati, a Lione o Chambéry, in stazione oppure direttamente allo chalet o in hotel. Consulta le nostre pagine di noleggio auto di lusso a Courchevel, Ginevra, Lione e Chambéry. Assicurazione e assistenza 24 ore su 24 sono incluse: se il tempo cambia durante la salita, l'aiuto è ad una telefonata di distanza.
Domande frequenti
Quanto ci vuole in auto da Ginevra a Courchevel?
Circa due ore per circa 180 km in condizioni normali, secondo la stazione. Nei sabati di punta delle vacanze scolastiche serve molto più tempo.
Serve la vignetta svizzera per andare dall'aeroporto di Ginevra a Courchevel?
Solo se usi autostrade svizzere, come avviene sul percorso più rapido dal lato svizzero dell'aeroporto al confine francese. Uscendo dal settore francese si raggiungono le autostrade francesi senza passarci.
I pneumatici invernali sono obbligatori sulla strada per Courchevel?
Dal 1° novembre al 31 marzo ogni veicolo in Savoia deve avere pneumatici invernali 3PMSF oppure tenere a bordo catene o calze da neve. Dove compare un cartello B26 senza il pannello "pneus neige admis", catene o calze vanno montate.
Quando c'è più traffico verso Courchevel?
Il sabato durante le vacanze scolastiche invernali francesi e intorno a Natale e Capodanno, soprattutto sulla N90 tra Albertville e Moûtiers. Arrivare di venerdì, di domenica o molto presto evita il peggio.
Dove parcheggiare a Courchevel 1850?
Parking de la Croisette e Parking Bellecôte accettano prenotazioni online; gli altri parcheggi di 1850 sono riservati agli abbonamenti stagionali. Con un SUV alto, controlla il limite di altezza.
Si può andare in auto da Courchevel a Méribel o Val Thorens?
Sì, ma ogni stazione ha la propria strada da Moûtiers: si scende e si risale. Con gli sci, invece, le Tre Valli sono collegate.
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