Wer im Winter nach Courchevel will, landet meist in Genf, Lyon oder Chambéry und fährt das letzte Stück mit dem Auto. Die Strecke selbst ist unkompliziert: Autobahn, dann eine vierspurige Schnellstraße durch das Tarentaise-Tal bis Moûtiers, zum Schluss ein Anstieg von knapp einer halben Stunde. Den Unterschied machen der richtige Zeitpunkt, die Winterausrüstung und das Wissen, wo man oben parkt. Dieser Ratgeber deckt alle drei Punkte ab, von der richtigen Seite des Genfer Flughafens bis zu den Parkhäusern von Courchevel 1850.
- Entfernung: rund 180 km und etwa 2 Stunden von den Flughäfen Genf oder Lyon bei normalem Verkehr; etwa 95 km und 1:15 Stunden ab Chambéry
- Route: Autobahn bis Albertville, Schnellstraße N90 bis Moûtiers, dann D915 und D91A hinauf in den Ort
- Winterausrüstung (Loi Montagne): vom 1. November bis 31. März in ganz Savoyen Pflicht: 3PMSF-Winterreifen oder Schneeketten bzw. Schneesocken an Bord
- Schweizer Vignette: nur nötig, wenn Sie Schweizer Autobahnen benutzen, etwa beim Verlassen des Genfer Flughafens auf der Schweizer Seite
- Kritische Tage: die Samstage der Winterschulferien, in beide Richtungen
- Verkehrsinfos in Echtzeit: savoie-route.fr und bison-fute.gouv.fr
Informationen geprüft im Oktober 2026. Regeln, Baustellen und Verkehrsregelungen ändern sich, prüfen Sie daher vor der Reise immer die offiziellen Websites.
Welcher Flughafen: Genf, Lyon oder Chambéry?
Laut der offiziellen Website des Skiorts liegen Genf und Lyon Saint-Exupéry unter normalen Bedingungen rund zwei Stunden von Courchevel entfernt, Chambéry etwa eineinviertel Stunden (courchevel.com). In der Praxis entscheiden meist die Flüge: Genf hat das größte Streckenangebot, Lyon ist ein großes Drehkreuz mit direktem Autobahnanschluss, und Chambéry ist klein, im Winter aber sehr betriebsam mit Linien- und Skicharterflügen, vor allem am Wochenende.
Alle drei Routen treffen sich am selben Punkt: A43/A430 Richtung Albertville, dann die N90 in die Tarentaise. Ab dort ist die Fahrt identisch.
Ab Flughafen Genf: französischer oder Schweizer Sektor
Der Genfer Flughafen liegt direkt an der französisch-schweizerischen Grenze und hat zwei Seiten. Von welcher Sie abfahren, bestimmt Ihre ersten zwanzig Minuten.
Der französische Sektor
Den Sektor Frankreich erreicht man mit dem Auto über den Zoll Ferney-Voltaire auf einer eigenen Zollstraße („Route douanière“); zu Fuß lässt sich nicht zwischen den Sektoren wechseln (Genève Aéroport). Wer hier losfährt, ist sofort in Frankreich und erreicht das französische Autobahnnetz, ohne Schweizer Autobahnen zu benutzen. Das passt zu einem in Frankreich zugelassenen Auto, wenn man für eine einzige Fahrt keine Schweizer Vignette kaufen möchte. Prüfen Sie vorab, ob Ihr Flug den Ausgang auf der französischen Seite erlaubt.
Der Schweizer Sektor
Das Hauptterminal liegt auf Schweizer Seite. Am schnellsten geht es nach Süden über die Genfer Autobahnumfahrung bis zum Grenzübergang Bardonnex/Saint-Julien, wo sie in die französische A41 übergeht. Dieses Stück ist Schweizer Autobahn: Das Auto braucht eine gültige Schweizer Autobahnvignette.
Die Schweizer Vignette in Kürze
- Sie ist auf Schweizer Autobahnen Pflicht und kostet zum Zeitpunkt des Schreibens 40 CHF, als Klebevignette oder E-Vignette.
- Eine Kurzzeitvignette gibt es nicht: Es gibt nur die Jahresvignette, gültig vom 1. Dezember des Vorjahres bis zum 31. Januar des Folgejahres.
- Die E-Vignette ist an das Kennzeichen gebunden und wird nur im offiziellen Onlineshop des Bundesamts für Zoll und Grenzsicherheit verkauft (BAZG).
Bei einem IsyLuxe-Auto wird die Übergabe bei der Buchung vereinbart: Nennen Sie uns Ihren Flug und die Flughafenseite, die Ihnen passt, und wir legen den Treffpunkt entsprechend fest.
Von Genf nach Albertville
Ab der Grenze führt die A41 nach Süden an Annecy vorbei bis Chambéry. Bei Chambéry folgen Sie den Schildern Albertville und Turin auf die A43 und nehmen dann die A430 nach Albertville. Die französischen Autobahnen auf dieser Strecke sind mautpflichtig; an den Mautstellen zahlt man mit Karte. Manche verlassen die Autobahn lieber bei Annecy und fahren am See entlang über Ugine nach Albertville: landschaftlich schöner, aber langsamer, und an einem verschneiten Samstag ist die Autobahn meist die bessere Wahl.
Ab Lyon Saint-Exupéry
Der Flughafen Lyon liegt östlich der Stadt, nahe den Autobahnen Richtung Alpen. Nehmen Sie die A43 Richtung Chambéry; bei Chambéry folgen Sie Albertville und Turin, dann der A430 bis Albertville und der N90. Es ist die Route mit dem höchsten Autobahnanteil, auch nachts gut zu fahren, wenn Sie spät landen.
Ab Chambéry
Der Flughafen Chambéry Savoie Mont Blanc liegt am Südende des Lac du Bourget, knapp nördlich der Stadt. Es ist die kürzeste Anfahrt: rund um Chambéry auf die Autobahn, der A43 Richtung Albertville folgen, dann A430 und N90. Viele Winterflüge nach Chambéry landen an denselben Tagen, an denen die Chalets wöchentlich wechseln, deshalb kann auch ein auf dem Papier kurzer Transfer in der Tarentaise auf dichten Verkehr treffen. Die Tipps zum Timing weiter unten gelten auch für Sie.
Albertville bis Moûtiers: die N90
Hinter Albertville ist die N90 eine Schnellstraße mit getrennten Fahrbahnen, die die Tarentaise hinauf bis Moûtiers führt. Sie ist die einzige Hauptstraße zu den großen Skiorten des Tals und deshalb an Spitzensamstagen überlastet. An diesen Tagen sperrt die Präfektur Savoyen regelmäßig einige Ausfahrten, um den Verkehr flüssig zu halten, und die Behörden wiederholen jeden Winter dieselben Ratschläge: auf der N90 bleiben, dem Navi nicht blind auf Nebenstraßen folgen, Geduld haben. Abkürzungen durch die Dörfer enden fast immer in schlimmeren Staus auf engen Straßen, die für diesen Verkehr nicht gemacht sind.
Prüfen Sie vor der Abfahrt savoie-route.fr, die Verkehrsinfo des Départements Savoyen, und hören Sie Autoroute INFO auf 107.7 FM.
Der Schlussanstieg: von Moûtiers nach Courchevel
In Moûtiers folgen Sie den Schildern Bozel und Courchevel. Laut Gemeinde Courchevel führt die Route über die D90, dann die D915 und schließlich die D91A (Mairie de Courchevel). Die D915 folgt dem Tal an Brides-les-Bains vorbei; an einem Kreisverkehr biegen Sie auf die D91A ab, die sich in Serpentinen über Saint-Bon und die Ortsteile bis Courchevel 1850 hinaufwindet. Der Ort beschreibt sie als breite, gut ausgebaute Straße, und das stimmt: Anspruchsvoll sind Steigung, Kehren und Wetter, nicht die Breite.
- Courchevel Le Praz (1.300 m) und La Tania, die tiefsten Ortsteile
- Courchevel Village (1.550 m)
- Courchevel Moriond (1.650 m)
- Courchevel 1850, mit dem Altiport am oberen Ende des Orts
Gerade auf diesem letzten Abschnitt schneit es oft am stärksten. Die Gemeinde weist darauf hin, dass bei starkem Schneefall Kontrollpunkte eingerichtet werden und Fahrzeugen ohne passende Ausrüstung die Zufahrt zum Ort verweigert wird. Fahren Sie in den Kehren langsam, halten Sie Abstand und bleiben Sie nie in einer Kurve stehen; zum Kettenmontieren nutzen Sie die dafür vorgesehenen Haltebuchten.
Loi Montagne: Winterreifen und Schneeketten
Seit 2021 schreibt das französische Bergesetz („Loi Montagne“) in Berggebieten vom 1. November bis 31. März Winterausrüstung vor. In Savoyen gilt die Pflicht im gesamten Département. Jedes Fahrzeug muss entweder Winterreifen haben oder Schneeketten oder Schneesocken für mindestens zwei Antriebsräder mitführen (service-public.gouv.fr, Sécurité routière).
- Welche Reifen zählen: nur Reifen mit 3PMSF-Kennzeichnung (Bergpiktogramm mit Schneeflocke). Die Übergangsregel für Reifen, die nur mit „M+S“ gekennzeichnet sind, ist ausgelaufen.
- Wo: Die Zonen sind durch Schilder am Anfang und Ende gekennzeichnet. In Hochsavoyen, das Sie von Genf aus durchqueren, gilt die Pflicht in den von der Präfektur gelisteten Gemeinden.
- Das Schild B26 (rund, blau, mit Reifen und Ketten, „équipements spéciaux obligatoires“) ist etwas anderes: Es kann auf einer Straße unabhängig vom Datum Ketten vorschreiben. Fehlt das Zusatzschild „pneus neige admis“, reichen Winterreifen nicht, dann müssen Ketten oder Socken montiert werden.
Alle IsyLuxe-Fahrzeuge fahren in der kalten Jahreszeit auf Winterreifen und erfüllen damit die allgemeine Pflicht der Loi Montagne. Für Tage, an denen auf dem Schlussanstieg ein B26 steht, sprechen Sie Schneeketten oder Schneesocken bei der Buchung an. Große Performance-SUVs haben oft große Felgen mit wenig Platz im Radkasten, deshalb muss die Kette exakt zur Rad- und Reifengröße passen.
Bettenwechsel am Samstag: so umgehen Sie das Schlimmste
Ein Großteil der Chalets und Apartments in Courchevel wird von Samstag bis Samstag vermietet. An den Samstagen der französischen Februarferien, die nach Zonen über etwa vier Wochen verteilt sind, sowie rund um Weihnachten und Neujahr meldet Bison Futé regelmäßig sehr starken bis „roten“ Verkehr zu den Skiorten Savoyens. Der Engpass ist die N90 zwischen Albertville und Moûtiers, mit An- und Abreise am selben Tag.
- An einem anderen Tag anreisen. Wenn die Unterkunft es erlaubt, ändert eine Anreise am Freitag oder Sonntag alles.
- Früh oder spät fahren. An Spitzensamstagen baut sich der Stau ab dem Vormittag bis in den Abend auf. Wer Albertville vorher oder nach dem Abflauen passiert, spart Stunden.
- Vorher informieren: Bison Futé veröffentlicht Prognosen für jedes Wochenende, die Präfektur Savoyen die Verkehrsmaßnahmen für jedes Ferienwochenende.
- Vorher tanken und essen. Wer einmal im Stau auf der N90 steht, hat kaum Ausweichmöglichkeiten.
- Abreise am Samstag? Auch talwärts ist es vormittags voll. Planen Sie großzügig Puffer bis zum Flug ein.
Anreise per Flugzeug: der Altiport
Courchevel hat einen eigenen Flugplatz, den Altiport auf 2.006 m am oberen Ende von Courchevel 1850. Er ist ganzjährig geöffnet, die Piste wird den ganzen Winter geräumt, und er wird von privaten und kommerziellen Flügen angeflogen, darunter Hubschrauber- und Kleinflugzeugtransfers von den großen Flughäfen (courchevel.com). Wer so anreist, spart sich die Straße komplett; Ihr Auto kann ans Chalet oder Hotel geliefert werden, bereit für die Tage, an denen Sie ins Tal oder in die Nachbarorte fahren möchten.
Parken in Courchevel 1850, 1650 und 1550
Die öffentlichen Parkhäuser in Courchevel sind überwiegend überdacht oder unterirdisch, ein echter Vorteil für ein hochwertiges Auto nach einer Schneenacht. Der Parkdienst der Gemeinde listet sie auf seiner offiziellen Website (Parkhäuser in Courchevel). Einige lassen sich online für einen Aufenthalt buchen, andere sind nur für Saisonabos:
- Courchevel 1850: Parking de la Croisette und Parking Bellecôte online buchbar; Chenus, La Porte de Courchevel, Lugeurs, Sarettà und Loze nur mit Saisonabo.
- Courchevel Moriond (1650): Parking des Cimes Blanches, das größte im Ort, online buchbar; Parking de Moriond nur mit Abo.
- Courchevel Village (1550): Parking des Grangettes und Parking du Dou du Midi online buchbar; Alpamayor nur mit Abo.
- Le Praz und La Tania: Parking de l'Alpinium (Le Praz) und Parking Moretta (La Tania) online buchbar.
Zwei praktische Hinweise. Erstens liegen die Höhenbegrenzungen je nach Parkhaus bei etwa 2,00 bis 2,40 m: Mit einem hohen SUV, erst recht mit Dachbox, vorher prüfen. Zweitens in Spitzenwochen den Platz rechtzeitig buchen. Nach dem Parken verbinden kostenlose Shuttlebusse die Ortsteile. Viele Hotels und Chalets in 1850 haben auch eine eigene Garage; fragen Sie bei der Buchung der Unterkunft danach.
Die Drei Täler mit dem Auto
Courchevel ist ein Ende von Les 3 Vallées, einem zusammenhängenden Skigebiet mit rund 600 Pistenkilometern, zu dem auch Méribel, Brides-les-Bains, Saint-Martin-de-Belleville, Les Menuires, Val Thorens und Orelle gehören. Auf Ski ist alles verbunden. Mit dem Auto hat jedes Tal seine eigene Straße ab Moûtiers:
- Méribel: ein eigener Anstieg ab Moûtiers über Les Allues. Luftlinie nah, doch mit dem Auto geht es von Courchevel nach Méribel erst wieder hinunter nach Moûtiers.
- Val Thorens und Les Menuires: durch das Belleville-Tal ab Moûtiers. Val Thorens ist der höchste Ort des Gebiets, die Straße lang und exponiert: Es gelten dieselben Ausrüstungsregeln.
Für einen Skitag im Nachbartal ist der Skipass meist schneller als das Auto. Das Auto spielt seine Stärken beim Abendessen in einem anderen Ort, bei einem Ausflug ins Tal oder auf der Rückfahrt zum Flughafen aus.
Welches Auto für Courchevel?
Für diese Fahrt zählen Allradantrieb, Bodenfreiheit und Gepäckraum mehr als reine Leistung. Range Rover und Bentley Bentayga sind auf der Autobahn wie in den Kehren die entspanntesten Begleiter. Mercedes-AMG G 63 und Lamborghini Urus sorgen für den großen Auftritt in 1850; mit der G-Klasse sollten Sie die Höhenbegrenzungen der Parkhäuser prüfen. Für Familien oder Gruppen bieten Land Rover Defender 130 und Mercedes V-Klasse 4MATIC bis zu acht Sitze, BMW X7 und Audi SQ7 sieben, mit Platz für Ski und Koffer. Ein Paar mit leichtem Gepäck greift zum Audi RS6 Avant: Allrad, langer Kofferraum und echtes Tempo auf der Autobahn.
Das Auto wird dort übergeben, wo Sie es brauchen, wie bei der Buchung vereinbart: am Flughafen Genf auf beiden Seiten, in Lyon oder Chambéry, am Bahnhof oder direkt am Chalet bzw. Hotel. Mehr auf unseren Seiten zur Luxusautovermietung in Courchevel, Genf, Lyon und Chambéry. Versicherung und 24/7-Assistance sind inklusive: Schlägt das Wetter auf dem Weg nach oben um, ist Hilfe nur einen Anruf entfernt.
Häufige Fragen
Wie lange fährt man von Genf nach Courchevel?
Laut dem Skiort rund zwei Stunden für etwa 180 km unter normalen Bedingungen. An Spitzensamstagen in den Schulferien deutlich länger.
Brauche ich eine Schweizer Vignette für die Fahrt vom Genfer Flughafen nach Courchevel?
Nur wenn Sie Schweizer Autobahnen benutzen, was auf der schnellsten Route von der Schweizer Flughafenseite zur französischen Grenze der Fall ist. Vom französischen Sektor aus erreichen Sie die französischen Autobahnen ohne sie.
Sind Winterreifen auf dem Weg nach Courchevel Pflicht?
Vom 1. November bis 31. März muss jedes Fahrzeug in Savoyen 3PMSF-Winterreifen haben oder Schneeketten bzw. Schneesocken mitführen. Wo ein Schild B26 ohne Zusatz „pneus neige admis“ steht, müssen Ketten oder Socken montiert werden.
Wann ist der Verkehr nach Courchevel am schlimmsten?
An Samstagen in den französischen Winterferien sowie rund um Weihnachten und Neujahr, vor allem auf der N90 zwischen Albertville und Moûtiers. Wer freitags, sonntags oder sehr früh anreist, umgeht das Schlimmste.
Wo parkt man in Courchevel 1850?
Parking de la Croisette und Parking Bellecôte nehmen Onlinebuchungen an; die übrigen Parkhäuser in 1850 sind Saisonabos vorbehalten. Mit einem hohen SUV die Höhenbegrenzung prüfen.
Kann man mit dem Auto von Courchevel nach Méribel oder Val Thorens fahren?
Ja, aber jeder Ort hat seine eigene Straße ab Moûtiers: hinunter und wieder hinauf. Auf Ski sind die Drei Täler dagegen verbunden.
Weitere Ratgeber: Im Winter mit dem Auto in die Alpen: die Regeln Land für Land.
